志賀原発核燃料輸送に対する抗議声明
本日（１１月２８日）、志賀原発２号機用と思われる核燃料の積み込み作業が横須賀市内の核燃料工場グローバル・ニュークリア・ヒュエル・ジャパン（ＧＮＦ－Ｊ）で開始された。本日夕刻、核燃料２６８体を積み込んだトラック１５台が同工場を出発し、東名高速道路、北陸自動車道、そして能登有料道路を経由し、明日（１１月２９日）早朝、志賀原発の敷地内に搬入されるものと思われる。
今回の核燃料輸送は、今月６日に続く輸送であり、以下の問題点を指摘したい。
１．今回搬入される燃料は、２号機の運転再開後、２回目の定期検査で取り替えることとなる新燃料である。地元志賀町を含めて、運転再開への合意がどこにもない中での燃料搬入であり容認することはできない。
２．仮に運転再開を前提とするとしても、２号機は耐震工事の関係で来春まで運転再開はできない。その後運転再開したとしても、次回の定期点検は２００９年に入ることは間違いない。今回の核燃料は確実に１年以上必要のないものである。まさに不要・不急の核物質の輸送であり、核物質防護の観点からも、沿線住民の安全確保の面から見ても中止すべきものである。
３．従来と同様、核物質防護を名目とした秘密裏での輸送であり、輸送経路にあたる自治体の防災体制が不十分な中での危険きわまりない輸送である。
４．前回（１１月６日）の輸送でも、私たちは放射線測定器（たんぽぽ、Ｒダン）による測定を南条ＳＡと尼御前ＳＡにおいておこなった。９×９燃料へと燃焼度をアップさせてからは（１号機運転当初は７×７燃料）、当初の６ﾏｲｸﾛｼｰﾍﾞﾙﾄ／時前後という測定値を毎回上回り、前回の輸送でも７ﾏｲｸﾛｼｰﾍﾞﾙﾄ／時前後を記録している。法定値を下回っているとはいえ、放射線をまき散らしての輸送であることに変わりはない。
現在、石川県平和運動センターも取り組んでいる「北陸電力に原発運転の資格なし！全国署名」は、本日時点で４７万筆を超えている。全国の人たちが臨界事故隠しを批判し、さらに地震による危険性を指摘し、運転の再開に反対をしている。まさに北陸電力に対する不信感が渦巻いている中、２号機運転再開を前提とする核燃料を秘密裏に搬入することは、多くの国民を愚弄するものである。
石川県平和運動センターは、本日積み込み作業がはじまった核燃料輸送に対し強く抗議すると同時に、輸送の中止を要求する。
２００７年１１月２８日
石川県平和運動センター
代表 嶋垣 利春
